Eskişehir’de özel bir şoför kursunun müdürü olan Ekrem Kaya; şoför adaylarına IQ testi uygulamasının yaygınlaştırılması, direksiyon eğitimi saatlerinin artırılması ve eski ehliyeti olan vatandaşlara trafik levhaları ile kurallarının nizamlı olarak hatırlatılmasıyla ilgili çalışmalar yapılabileceğini söyledi.
Şoför adayları, ehliyet alabilmek için kayıt oldukları şoför kurslarında muhakkak bir müddet teorik ve uygulamalı görüyor. Yazılı imtihanın akabinde uygulamalı eğitime geçen ve direksiyon imtihanında başarılı olan adaylar ehliyet almaya hak kazanırken, direksiyon eğitmenleri yönetmelikle ilgili birtakım düzenlemeler yapılabileceğini düşünüyor. Mevzuyla ilgili değerlendirmelerde bulunan özel bir şoför kursunun müdürü Ekrem Kaya, 2016 yılında yönetmeliğe eklenen IQ testi uygulamasının yaygınlaştırılması gerektiğini belirtiyor. Direksiyon eğitimi saatlerinin ise artırılması yahut özel eğitimlerle desteklenmesinin kıymetli bir konu olduğunu tabir eden Kaya, trafik levhalarını okumakta zorluk çeken ve kuralları unutan eski ehliyetli şoförlere muhakkak aralıklarla tertipli eğitimler verilmesini öneriyor.
Ekrem Kaya: IQ Testi Yaygınlaştırılırsa Güzel Olur Diye Düşünüyorum
2016 yılında Milli Eğitim Bakanlığı (MEB) Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliği’nde yapılan değişikliğe nazaran, IQ testinde seviyesi 79 ve altı olanların ehliyet sahibi olamayacağı söz ediliyor. Mevcut yönetmelikte ’Ruh ve hudut hastalıkları muayenesine ait esaslar’ çerçevesinde yer alan İQ testi uygulaması toplumsal medyada tekrar gündem haline gelirken, bahisle ilgili görüşlerini aktaran Ekrem Kaya, “Şu ana kadar sürücü adaylarına IQ testi uygulandığına pek rastlamadım. Aslında yönetmeliğe göre bir sağlık raporu almaları gerekiyor ama IQ testi de yapılırsa hem sürücüler hem de yayalar için daha iyi olur. Eğer bu test yaygınlaştırılırsa ülkemiz olumlu etkilerini görebiliriz” dedi.
Kaya: Direksiyon Eğitimi için Saatler Yeterli Deği
İmtihanı muvaffakiyetle tamamlayıp ehliyetini alan kimi şoförlerin istenilen düzeyde araç kullanamamasıyla ilgili olarak konuşan Kaya, “Belli bir vakit içerisinde adayları trafiğe çıkabilecek hale getirmeye çalışıyoruz lakin direksiyon eğitimi için saatlerin kâfi olmadığını düşünüyorum. Saatlerinin mühletini uzatırsak şoför adaylarına maliyet yükleneceğinden bir şey diyemiyoruz. Her ehliyetini alan arkadaşlara biz teknik bilgileri veriyoruz. Birinci etapta emeklemeyi, sonra adım atmayı ve yürümeyi öğretiyoruz. Alışılmış ehliyetini alan her kişi çabucak koşmak istiyor. Bu psikomotor hareketlerin gelişmesiyle temaslı bir şey. Psikomotor hareketleri geliştirdikleri vakit lakin kalabalık trafiklere çıkabilirler. Bunun ardından, psikomotor hareketleri geliştirmek için ehliyetini aldıktan sonra trafiğin az ağır olduğu yerlerde sürüşlerini geliştirmeleri gerekiyor” şeklinde konuştu.
Kaya: Eski Ehliyeti Olan Vatandaşlarımıza Trafik Levhaları ve Kuralları Hatırlatılmalı
Bazı eski ehliyeti olan vatandaşların levhaları okuyamadıklarını ve kuralları unuttuklarını gözlemlediklerinden bahseden Kaya, sözlerine şöyle devam etti:
“Geçmişte ehliyeti olup da özel ders alan şoförlerimiz, ’Hocam bu levha neydi. Bunun manası nedir? Tehlikeli bir levha mıydı? Burada ne yapmamız gerekiyor? Burada ne yapmamız gerekiyor?’ üzere sorular soruyorlar. Levhaları okuyamama ıstırabı var. Nasıl araçlara 2 yılda bir muayene yapılıyorsa muhakkak vakit dilimleri ortasında da bu çeşit şoförlere zarurî seminerler verip levhalar tekrar tanıtılmalı. Biz kendi bünyemizde elimizden geldiğince derslerimize iştiraklerini fiyatsız olarak sağlamaya çalışıyoruz. Kâfi ki trafiğimiz nizamlı olsun, herkes birbirine saygılı, sabırlı olursa trafik sisteme girecektir. Zira gerçek davranışlar doğruyu çağrıştırır.”
